Hyundai продолжит продавать седаны в течение многих лет

Выпустив обновленную Elantra N и новые обновления Sonata, Hyundai показывает, что седаны еще далеко не мертвы.

Нередко можно услышать от энтузиастов и покупателей доступных автомобилей траурные возгласы о том, что седан – это ушедший в прошлое образ жизни. Однако это не совсем так. Конечно, такие бренды, как Ford, прекратили продавать седаны, но такие производители, как Hyundai, наверстывают упущенное.

Корейские автопроизводители предлагают три отдельные платформы для седанов, и это уменьшенная линейка седанов по сравнению с пятью годами ранее. Что еще более важно, все ее седаны также относительно хороши, поскольку Hyundai продолжает свою миссию по продаже доступных, но качественных автомобилей.

Конечно, в 2024 модельном году есть некоторые изменения, особенно в Hyundai Elantra и Hyundai Sonata.

Hyundai Elantra со стартовой рекомендованной розничной ценой в 22 065 долларов США в 2023 году является второй самой дешевой моделью во всем ее автопарке, а также седаном начального уровня. И к 2024 году он претерпит серьезные изменения, начиная с передней панели. Более тонкие светодиодные дневные ходовые огни соединяются с новой, состоящей из двух частей решеткой радиатора, украшенной двухмерной эмблемой Hyundai из нержавеющей стали.

Hyundai предлагает шесть различных комплектаций Elantra: от базовой модели до подключаемого гибрида и гоночной N-версии, что означает новую линейку 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых легкосплавных дисков. является частью обновления. Четыре дополнительных варианта цвета (Ecotronic Grey, Ultimate Red, Exotic Green и Amazon Grey) также появятся в 2024 году.

Но настоящие обновления линейки Elantra на 2024 год не являются косметическими. Фактически, наше внимание привлекло добавление новых задних боковых подушек безопасности и нового напоминания о ремнях безопасности на всех комплектациях. Страховой институт дорожной безопасности бьет тревогу по поводу задних подушек безопасности и важности напоминаний о ремнях безопасности, и, похоже, Hyundai прислушивается.

Если вы любитель спортивного вождения, трудно не заметить Hyundai Elantra N. Конкурируя с Volkswagen GTI и Honda Civic Si, Elantra N завоевала сердца сотрудников Autoweek своим хриплым шармом. И к 2024 году он должен стать еще лучше, благодаря множеству улучшений в управляемости и мощности.

Учитывая вероятность подпрыгивания колес при неизбежных провалах сцепления на первой передаче, Hyundai усилил мембрану опоры двигателя, а также втулку G, ограничивая вибрацию двигателя и рыскание передней части автомобиля. Опоры задней подвески также были заменены с резиновых на уретановые, чтобы повысить жесткость шасси и ограничить крен кузова.

Учитывая широкую линейку Elantra, Hyundai заявляет, что в 2024 году сохранит бензиновый двигатель объемом 2,0 л, 2,0-литровый турбо-4, 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 1,6-литровый гибридный электрический двигатель. Но вам не обязательно это делать. остановитесь на Elantra, если вам нужно удовольствие, ориентированное на производительность, или электрифицированная эффективность.

Это потому, что Hyundai также предлагает Sonata — семейный седан среднего размера, конкурирующий с Honda Accord и Toyota Camry. Не всегда самая привлекательная модель, Hyundai меняет внешний вид Sonata, а в идеале и ее репутацию.

Опустив переднюю решетку до пола, новая Sonata приобрела вид Ioniq 6, чему способствует широкая полоса фар, охватывающая всю переднюю часть. Сзади Sonata получает соединенную световую полосу с большими H-образными стоп-сигналами, что, как утверждается, увеличивает видимость. По словам Hyundai, это «самый современный вид самолета».

Но внутри новой Сонаты происходит что-то необычное. Он также выглядит как BMW, и, возможно, это связано с тем, что аппаратное обеспечение заимствовано у BMW. Новинка 2024 года, Sonata оснащена цельным 12,3-дюймовым информационным блоком для водителя и 12,3-дюймовой аудио-видео навигационной системой, как и M340i.

Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto теперь входят в стандартную комплектацию всей линейки Sonata, как и аудиосистема Bose Premium с 12 динамиками. Более того, по словам Hyundai, все эти технологии теперь можно обновлять по беспроводной сети. Но посредственная роскошь – это не то, для чего создана Sonata.

Фактически, Hyundai продвигает свою Sonata N-Line к 2024 году, вновь заявляя о ее характеристиках в объявлении модельного года. Но N-Line — это не просто трюк: он оснащен выхлопной программой Hyundai Active Sound Design, системой Launch Control и N Powershift.